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新航季行将驾临耳光 调教，业内称四季度民航进展“淡季不淡”。

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10月25日，澎湃新闻记者从民航局了解到，2024年10月27日至2025年3月29日，寰宇民航将初始扩张2024/25年冬春航季航班磋商，共有194家国表里航空公司磋商每周安排客货运航班11.8万班，同比增长1.2%，外洋航路进一步有序复原。

国内航路航班方面，49家国内航空公司磋商每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班，与旧年同时基本握平耳光 调教，比2019/20年冬春航季增长33%。新航季，共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航路上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航路数目同比加多26.7%，聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目标地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等关节机场间的干支无间航路和支线航路。

外洋航路航班方面，已批复178家国表里航空公司的每周19327班客货运航班磋商央求，共通航79个境番邦度，波及57个“一带整个”国度每周10326班，占比达到53.48%。

从区域看，新航季至拉好意思和非洲客运航路收集将进一步拓展，北好意思航路航班将进一步加多，中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市集稳中有进。

民航局暗示耳光 调教，新航季多家中外航司字据市集需求在客运航路上进一步安排复航增班，如好意思国沟通航空磋商将洛杉矶至上海浦东航路由每周4班加多至每周7班；塞尔维亚航空磋商新开每周2班贝尔格莱德至上海浦东航路。国内航司中国航磋商新开乌鲁木都至第比利斯、北京至阿拉木图、塔什干、开罗，成都至阿拉木图、布鲁塞尔等航路航班；东航磋商新开上海至开罗等航路航班；南航磋商复航广州至澳大利亚珀斯等航路。